圖源：視覺中國

藍鯨新聞4月8日訊（記者?翟智超）在科技持續(xù)變革的當下，手機廠商跨界機器人賽道成為新趨勢。繼vivo進軍機器人領域后，榮耀也迅速跟進，于近日設立新產業(yè)孵化部，重點聚焦具身智能領域。

實際上，手機廠商們投身機器人賽道，絕非偶然。當前，手機市場增長遇阻，專業(yè)數據預計2025年智能手機出貨量增長率將顯著下滑，行業(yè)競爭達白熱化。與之相反，機器人賽道發(fā)展勢頭迅猛，潛力巨大。

面對如此市場格局，手機廠商們憑借在AI計算、傳感技術、智能交互等領域的技術積累，期望借技術復用、生態(tài)協同，搶占下一代智能終端高地。于是，手機廠商們的布局版圖不斷拓展，從滿足日常生活需求的家庭服務領域，延伸到提升生產效率的工業(yè)制造領域，進而涉足構建萬物互聯的智能生態(tài)領域。

然而，跨界之路絕非坦途。技術上，機器人軟硬件深度融合要求高，算法復雜度高且環(huán)境建模存在瓶頸；成本上，核心部件依賴進口致使成本高昂；人才方面，具身智能專業(yè)人才極度短缺。

跨界布局，各有聚焦

Canalys數據顯示，2024年智能手機出貨量達到12.23億部，同比增長7.1%，但預計2025年增長率將急劇下滑至1.5%。與之形成鮮明反差的是，機器人領域發(fā)展空間廣闊。據QYR預測，2025—2031年全球消費機器人市場規(guī)模預計將以22.9%的年復合增長率，從410億美元攀升至1704億美元。

強烈反差之下，眾多手機廠商紛紛跨界，投身潛力巨大的機器人賽道，尋求新的業(yè)務增長。

“手機廠商布局機器人賽道，另一個重要原因在于，它們在AI計算、傳感技術、智能交互等領域擁有深厚的技術底蘊，這些技術具有高度可復用性。”一位手機行業(yè)人士向藍鯨科技記者表示。

不過，各家廠商在機器人賽道的具體方向上各有側重。?

據了解，榮耀新產業(yè)部門下設具身智能實驗室、具身數據實驗室、交互安全實驗室、動力總成實驗室、仿生本體研究實驗室。一位產業(yè)鏈人士向藍鯨科技記者透露，“榮耀的具身智能實驗室也是踐行其年初所發(fā)布的阿爾法戰(zhàn)略，未來將充分利用其在人工智能和智能終端方面的技術積累，致力于推動全新生態(tài)系統的建立。”

不過，榮耀并非2025年首個入局機器人領域的手機廠商。早在2025年博鰲亞洲論壇年會上vivo就透露已成立機器人Lab，明確將重點放在消費級市場，針對個人和家庭場景推出機器人產品。

華為在機器人領域的布局則更為多元且深入。2月13日，華為申請注冊“MateRobot”商標，該商標注冊申請的商品/服務項目涵蓋教學機器人、實驗室機器人、科學研究用具有人工智能的人形機器人、用于家務清潔和洗衣的具有人工智能的類人機器人等。工業(yè)領域，華為早已為拓斯達提供工業(yè)機器人產品，并開發(fā)基于國產操作系統的嵌入式控制解決方案；在家庭領域，華為與中國移動、樂聚機器人發(fā)布了搭載5G-A技術的人形機器人“夸父”。

此外，三星、小米、OPPO等手機廠商同樣在機器人領域有所建樹。在CES 2025上，三星宣布其家庭智能機器人Ballie將于2025年正式量產交付，憑借獨特的球形外觀，它能在家庭環(huán)境中靈活移動，承擔安防監(jiān)控、信息傳遞等任務。截至2024年，小米機器人公司已完成喬遷，目前正分階段推進仿人機器人制造系統落地。OPPO則在2022年未來科技大會上展示了小布家庭機器人和第三代四足機器人QRIC。?

技術、成本、人才成“攔路虎”

從產業(yè)鏈反饋的信息來看，手機廠商在布局機器人賽道的征程中并非一帆風順，而是遭遇多重發(fā)展桎梏。

技術瓶頸是擺在手機廠商面前的首要難題。據了解，機器人運作要求軟硬件的深度耦合，既需突破高性能硬件瓶頸，又要攻克復雜軟件系統的開發(fā)難題。尤其是具身智能機器人在物理交互方面的需求，對技術集成度要求更為嚴苛。?

“機器人需實現自主感知、決策與執(zhí)行，這對算法和動態(tài)環(huán)境建模能力提出極高要求。當前國內尚未建立工業(yè)化定量檢測標準，機器人性能的精準測試技術成熟度不足，直接制約量產進程。就應用而言，以家庭服務機器人為代表，受AI大模型泛化能力限制，場景適配與交互能力不佳，如小米CyberOne人形機器人的商業(yè)化或受阻于場景適配問題。”深圳某機器人企業(yè)相關人士告訴藍鯨科技記者。

高昂的硬件成本也成為手機廠商布局機器人賽道的一大難題。據悉，機器人的核心部件，如減速器、傳感器和芯片，大多依賴進口。據網易手機網信息，日本納博特斯克RV減速器曾以300萬元/噸的價格向中國企業(yè)銷售（約合單臺減速器成本超2萬元；而中國電子元件行業(yè)協會2024年報告指出，六維力傳感器高端市場70%份額由外資品牌（如ATI、Epson）占據，國產化率不足10%。?

面對上述情況，部分手機廠商也開始行動。據了解，華為旗下有極目機器公司，其定位為研發(fā)公司卡脖子零部件，以及掌握全球領先的關鍵性技術零部件，在華為機器人項目中承擔硬件相關工作。小米投資了小雨智造，小雨智造專注于打造“一腦多形”的具身智能機器人，即用一個具有高泛化能力的智能體（大腦），去控制多個場景下、不同形態(tài)的機器人本體，這有助于提升機器人的泛化能力。

此外，專業(yè)人才短缺也是不容忽視的問題。據人社部、工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》顯示，2025年我國機器人領域人才缺口預計達到450萬，其中具身智能方向的人才缺口占比較高。

為解決人才困境，vivo為招聘機器人首席科學家崗位，開出了最高超120萬元的年薪。不過，藍鯨科技記者從機器人產業(yè)鏈人士處獲悉，機器人領域資深算法工程師的年薪超過80萬元，相比手機行業(yè)溢價50%，這進一步加重了企業(yè)的薪酬壓力，也增加了人才獲取的難度。